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1 .參照車輛原設計標準幾何角度為基準，以整體連貫性角度組合配置前題.
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2.排除不合理的任何偏離角度因素，已達到最佳操控性能為目的.
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3. 應用8個感應器測記系統,來抓取四個輪子正四方形之位置,方可交差比對定位之正確,為原創廠商，<德國百世霸>，鑑於眾多競爭對手的仿製.
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4.所有汽車四輪上十個角度測計的精確度與正確性，德國汽車廠的檢驗測試結果，認可與否應可作為評鑑參考.
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5.車輪定位儀器，重複測計的可靠性，同一部車輛，上架下架，重測3次的測計值誤差，超過0.1度或6度分以上，應視為不可靠儀器.
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6.當車輛有關吃胎及路感模糊或拉一邊時本機器有額外測量數據提供參考來做為修理調整的方向.
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7.目前此機器扔然是百世霸 5000 PRO型最高皆機種非簡易版本(EASY)
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8.有了好的量測工具,百世霸指定當然也要有標準穩定的定位升降平台(跑道)德國newsband jack 誤差值 左右輪 1 MM前後輪 3 MM,所謂萬丈高樓平地起,所以基準的水平也是非常重要的,車輛四輪的高低位置當然要在同一平面上>也才能量測出精確的外頃角(CAMBER).
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9.本店也配備電子轉角盤,來測出轉向角20度的精確位置(CASTOR)後頃角,一般定位店家無此配備,當然只能夠看不能動態調整,也就是說省略掉了.
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10.四輪定位 四輪定位 不是沒有道理的,愛車如命您,定位只有定兩輪嗎,.除非後輪是不能調整的懸吊系統.
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11.可依照您開山路.直線.高速調配出精準的定位.優異的操控.來配合駕駛者提升開車的樂趣
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